閑話 その五十四

 

　秩父で最近、遭難者を助けに行ったヘリが落ちて二人亡くなり、其の現場を取材に行った日テレの人が二人亡くなった。滅多に無い三重遭難で有る。
　大分前には、奥穂高で救助ヘリが落ちて何人か亡くなったと記憶してるけど、ヘリが山で落ちると、先ず乗員は助からない。
　埼玉県の委託先（ヘリの）では、カウンセリングの結果、出動に対応不能な状態だと判断された由。無理も無い。
　そうか、パイロットは民間人だったんだ。委託されて、操縦桿を握って居たんだ。埼玉県だけじゃ無いと思う。
　自前でパイロットを持って居るのは、自衛隊と海上保安庁位では？警察と消防はどうなんだろう。面倒なんで調べないけど。
　ヘリの免許を持って居る知人に聞いた話だけども、ホバリングが出来れば全てOKで、後は簡単な事だそうだ。詰まり、一番難しいのがホバリングで、其れも山の中ともなれば風も一定では無いだろうし、一寸と変に動けばローターが岩や崖にぶつかり、あえ無く墜落して仕舞うので、命懸けなのだ。
　遭難救助は有料にすべきだ、と意見が出て居るそうだが、全く同感で有る。現在でも幾つかの自治体はヘリを有料にして居る。
　遭難者から救助以来が入り、「有料ですが」と言うと、「じゃあ結構です」と断られるケースも有るそうで、何なんだ其れは、救急車をタクシー代わりにする発想じゃ無いか！
　山は自己責任の世界で有る。不幸にも事故を起こす事も有るだろう。体調を崩す事も有るだろう。残念乍ら自力で下山不能になったら、素直に救助を求めるしか無い。
　自己責任なのだから、費用は当然自分払いだろう。遊び（登山の事。登山って元々遊びでしょう？）でヘリをチャーターする訳なのだから。
　金を払う以上は客だ、なぞとは思わない方が良い。ヘリのパイロットは好きでも無い山の中へ、命懸けでやって来るのだ。あたしを（或いは貴方を）救う為に。
　赤河原の小屋の親父が言う。
「（遭難者に）息が有れば張り合いも有るずらよ。何とか助け様と、無理もするがね。息をして無きゃ本当に詰まらねえ。唯運び下ろすだけずら」
　ヘリのパイロットもきっとそうなのだろう。危険を承知で飛び出すのだろうが、余りに墜落が続くと、山に入りたく無くなるだろう。至極当然な事だ。
　携帯電話が尾根筋は通じるので、安易な救助依頼が増加したそうで、ならば有料にしてしかるべき経費は負担して貰うのが、理の当然ってもんでしょう。
　ん、利潤を上乗せしても良いんじゃ無いかなあ。自治体も潤う訳だから、全く結構な話だ。パイロット氏の危険手当も増額出来るし。
　山岳保険に入って山へ行くべきですな。