閑話番外 その七十四

　前章“山の勝負”で、己との戦いを書かなかった。スポーツの世界では、結局己との戦いが勝負を決する様だ。登山でも、己との戦いを重視する向きも有る。

　あたしは己とは戦わない。其れは下等登山者だからだ。上級登山者は、己と戦うのだろう、きっと。高齢にしてエベレストに登った三浦雄一郎氏を見れば分かる。

　下等登山者のあたしは、もう参った、と思えば即休む。此れ以上の前進は無理だと思えば、即停滞する。目的地は無理だと思えば、即引き返す。此処はヤバイと思えば、即逃げ道を探す。

　自分の声に、とても素直に従うのだ。スケートでジャンプに失敗しても、短距離であと０、１秒を縮められなくとも、ボールを落としても、めげずにとことん頑張って、終わればシャワーを浴びて明日頑張れば良い、って世界ではない。

　ギリギリ迄頑張ってはいけない。余力を残しておかなければ、テントを張るのもおぼつかなくなる（特に積雪期）。何せ家を建て、整理して水を手に入れ、夕飯を造るのだから。はー、しんど。

其処で万一天候が急変でもすれば、とてもヤバイ。テントを広げる間も無く終焉、とは枚挙に暇の無い話だ。

　たまに、飛んでも無く危ない所を突破する話が有るが、其れは己と戦って居るのでは無く、置かれた状況からの脱出を図って居るので、結果としての望まぬサバイバルで有る。

　拙いと感じれば、とっとと退散する。情け無い姿ですなあ。でもですよ、其れが歳と技量相応って事なんで、家に無事に帰り着く秘訣なのだ。

　自分との勝負は避ける、と言う駄目野郎の話でした。へへへ、失礼しました。

ようござんすか、勝負！ その四

 　さて下りになった。こうなりゃこっちのもんだぜ！！馬力は無くとも下りは速い、勝負はコーナリングだ。数回タイヤを軋ませてカーブを曲がったら、ベンツは消え去って居た。後は順調に飛ばして、２４６へ出る交差点で停まって居たら、ベンツはノコノコやって来て後ろに停まった。ヘヘンだい、見たかよ！

　うーん、どう見ても丸でアホとしか言いようの無い話なのだが、場面や状況は違っても、男なら（或いは女なら）似たような覚えは、大抵の人が持って居るのでは？

　個人的問題は置いておいて、話を戻そう。山の勝ち負けの章だった。前例の様な低レベルな意地の張り合いでは無く、登山自体の勝ち負けを論じるのだ。

　スポーツの観点から見よう。どのスポーツでも、得点かタイムを競う。そして其の決め方は、明確に規定されて居る。不明瞭なのは、新体操とかフィギアの様な、採点者の感性が左右するもの位だろう。其れでも、一応の目安は定められて居る（と思われる）。

　では登山はどうだろう。得点もタイムも、規定は何も無い。富士山に登って来るタイムレース（有ったかなあ？）は、タイムを競う。併し其れは登山では無い。富士山をフィールドにしたタイムレースに過ぎない。

　話が分かんなくなっちまったで整理すると、登山と言うスポーツには、得点の付け方もタイムの取り方も、規定が一切無い。それらの規定が有るのは、山を舞台とした何かの競技なのだ。其れは勿論、登山とは呼ばれない。

　スポーツのジャンルなのに、勝敗の決め手が定められて居ないのが、登山だ。

　では、スポーツから離れて見よう。世俗の勝ち負けを持ち込めば良い。何が有るだろうか？　俺はこれだけ沢山の山を登ったぜ。そうなの、良かったね。　俺はこんな困難なルートをやったぜ！　そうなの、おめでとう。

　張り合いが無いですなあ。でも、当然な反応でしょう？自分が好きで登って来たんだから、良かったね、としか言いようが無いと、私は思ってる。

　さて結論。山で勝つとは、無事で有る事だ。え、余りに当たり前な結論だって？　良いの、本当に正しいんだから！！

クソ面倒な話 その六十三

　放射能の問題を又もや書くので、嫌な方は逃げ散る事をお勧めします。

　国際放射線学会が根拠も無く、放射線は微量でも危険だと規定した事は、前記で有る。被爆に閾値を設けなかったのは、取り敢えずの処置と思われる。

だったら、データーが豊富に揃った現在で、其の暫定的規定を改めて欲しいものだ。科学の学会でしょう？決して宗教団体では無い筈なのだ。

　中国広東省陽江では、地質の所為で自然放射線が、他地域の数倍になって居る。其処の住民を調査すると、有意な害は発見出来ない。それどころか、益は有っても害は無い、不思議な結果で有る、とレポートは結ばれて居る。

　不思議でも何でも無いのだ。閾値が存在して、微量放射線は返って体には益になるのだ。ラドン温泉が、其の良い例で有る。

　福島第一原発についても、訳の分からない基準を設け、無駄な騒ぎを繰り返して居る。タンクの漏水がしょっちゅうマスコミを賑わして居るが、無闇と人々の不安を煽りたてて居るのに、気付かない。

　政府の基準に則れば、危険だからだ。では、其の政府の基準とは如何なものなのだろう。飲料水より安全でなければならない、と言う滅茶苦茶厳しい基準なのだ。

　ナンセンス極まり無い。飲料水含有のセシウムは、１Ｌ当たり１０ベクトル以下だが、福島の水を放出するには、１Ｌ当たり１ベクトル以下でなくてはならない。

　どう考えても、無意味な決め事だ。飲料水の１０分の１を要求する根拠は何なのだろう。唯々民心におもねったとしか、判断のしようも無い。民主党が己のミスを糊塗する為の基準、と言っても外れては居ないだろう。

　無用な怖れ（迷信と言っても良い）は、復興を妨げるのみ、百害有って一利無しなのだから、早急に見直して貰いたいと、絶海の孤島で願って居るのです。

ようござんすか、勝負！ その三

　勿論、個人的状況は別にしてだ。同じ稜線をたまたま、「あいつだけには負けられない」と思って居る二人が歩き、必死に先に立とうとするかも知れない。

　嫌な滝をスルーしようとしたら、とっぽい（死語かな？）あんちゃんがやって来て、スルスル登って行ったので、じぐじょー負げねえど～、と無闇と冷や汗を流したりして、死にもの狂いになる。

　どこかの尾根を登って居ると、全く同歩調の同年輩と並んで仕舞って、お互い歯を食いしばって死にもの狂いで頑張るとか。其れをやれば結構辛いんだけど、ついやっちまうんだよね、はっはっはっは。

　ま、ガキんごたある。ばってん責められんですよ。

人間とは、どっかにそんなガキの部分を（多分一生）持って居る存在なんだから。え、そんなのお前だけだって？　そうかなあ。。。

　じゃあ、こんな例だったらどうだろうか。高速道路だったら全く文句は無い。一般道路ではまあ仕方無いだろう。処が、山中のクネクネした道路に於いては許せない！　えーと詰まり、ボロい車でもベンツに煽られれば、勝負を受けて立つって事です。

　去年だったか一昨年だったか、寄（やどりぎ）部落から松田へフィット（ホンダのちっちゃい車）を走らせて居たら、後ろにピタリとでかいベンツが付いた。

　え、何で寄からベンツが、しかもでかい奴が出て来るんだよ？　と思ったのは、私の差別意識でした。寄だって立派に成り立って居る集落なんだから、でかいベンツも有って当然です、済みません（ペコリ）。

　登りだったので、馬力の差は如何ともなし難い。カーブで一寸と離すが、直ぐピタと付かれて仕舞う。だが登りはやがて終わるのだ、フッフッフ、見てろよベンツ。

　（ようござんすか、勝負！　その四へ続く）